poniedziałek, 29 kwietnia 2013

Targi Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA 2013.

W dniach 23-24 Kwietnia 2013 roku odbyła się kolejna edycja Targów Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA. Targi tradycyjnie odbywały się w sosnowieckim Centrum Targowo - Konferencyjnym Expo Silesia. Szkołę już ukończyłem, a kolega Grzesiek dostał darmowe wejściówki, więc pierwszego dnia targów wybraliśmy się na nie. Poniżej krótka relacja.

Wcześniej jednak wybrałem się do szkoły, bowiem rozgrywaliśmy finał klasowych rozgrywek w siatkówkę. Wyruszyłem pociągiem 8:04 z Batorego, który czasowo jeździ w relacji Chorzów Batory-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Skład przechodzi z pociągu Częstochowa-Chorzów Batory 7:55 (dalej do Chebzia KKA, a od Chebzia do Gliwic znów pociąg). Jest to efekt prac, jakie odbywają się między Chorzowem Batorym, a Rudą Chebzie. Prace te są częścią rewitalizacji odcinka Katowice-Gliwice.
Zazwyczaj na tym pociągu zjawiał się ELF, dziś jednak pojawił się FLIRT o numerze 003. Na początek 2 foty:


Trasę znam dobrze, bo czwarty rok jeżdżę nią niemal codziennie do/ze szkoły. W pociągu pustki, nawet po odjeździe z Katowic.Po przyjeździe do Sosnowca udałem się do szkoły. 
O 10:20 (po wygraniu finału :P) opuściłem szkołę i udałem się na autobus. Po drodze dołączył do mnie kol. Grzesiek.
Po 10-minutowym oczekiwaniu zjawił się Mercedes Citaro na linii 808, opóźniony blisko 15 minut. Niemal 20-minutowa podróż i dotarliśmy na miejsce.
Podczas tegorocznej edycji targów można było zobaczyć mi.in. najnowszy model hybrydowego autobusu MAN - wersja Lion's City Hybrid,  Swoje autobusy zaprezentowali także tacy producenci jak: SOR, Mercedes-Benz, Autosan, VDL, MAZ. Można także było zobaczyć SETRĘ. Swoje stoiska (związane z komunikacją)  mieli także: Rynek Kolejowy, KZK GOP, PKS Gliwice, Tramwaje Śląskie, KZŁ Bydgoszcz, oraz czasopisma POLSKI TRAKER BUS, Rynek Kolejowy, Infrastruktura Transportu. Głównie tam zaopatrzyliśmy się w różnego rodzaju gadżety. Podczas targów swoją premierę miał serwis kiedyprzyjedzie.pl- nowatorski system informacji pasażerskiej. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu wraz z firmą Tevor zaprezentowało najnowszy holownik. Niestety nie było stoiska Kolei Śląskich (miało być). Foty z targów:
















Po obejrzeniu pokazu najnowszego pogotowia technicznego PKM Sosnowiec (którego foty niestety mi nie wyszły :P) zrobiliśmy jeszcze obchód po hali i udaliśmy się na przystanek, gdzie po chwili zjawił się MAN NG313. Autobusem tym powróciliśmy na dworzec, po drodze wstąpiliśmy jeszcze do McDonalda. Na dworcu zjawiliśmy się przed 15, gdzie po chwili zjawił się IMPULS, jako osobówka Częstochowa-Gliwice, fotka:
Do Katowic jeszcze w miarę luźno, ale dalej już tłoczno, bo godziny szczytowe. Między Batorym a Chebziem obecnie ruch odbywa się tylko torem numer 2, na "jedynce" trwają prace. W Gliwicach fotka IMPULSA:
Oraz EN57-807 do Strzelec Opolskich:
Pożegnałem się z Grześkiem, który wsiadł w plastikowego (:P) kibla do Kędzierzyna, a ja zająłem miejsce w AKŚ do Bytomia. Przed zajęciem miejsca 2 foty:

W pociągu raczej pustawo, ale kibel to na Gliwice-Bytom zdecydowanie za dużo. Kontrola za Gliwicami. Skorzystałem z tego, że pociąg ma otwierane okna i wykonałem kilka fot, na początek Zabrze Północ:
ET41-154 z węglarkami, który nas mijał w peronach Zabrza Biskupic:

Oraz wjazd do Bytomia Bobrka:
Wjazd do Bytomia także uchwyciłem:
W Bytomiu skład przeszedł na pociąg powrotny do Gliwic,  fotka :
Po kilku minutach zjawił się kibelek 1762, jako osobówka Lubliniec-Katowice. Między Bytomiem, a Chorzowem Starym mijanka z wagonowym KŚ Katowice-Lubliniec. W "moim" pociągu tradycyjnie pustki, ale wiadomo, o tej porze to potoki są w przeciwnym kierunku. W Chorzowie Starym przedostatnia fotka:
Wysiadłem w Chorzowie Mieście, gdzie wykonałem ostatnią fotę tego dnia:
Z dworca ponownie udałem się do MaCa, a następnie Jelczem na 74 powróciłem do domu.

środa, 17 kwietnia 2013

Opolski Ekspres Dęty 2013.

Opolski Ekspres Dęty, jest to specjalny pociąg, którym podróżuje kilka orkiestr. Podczas postoi na stacjach orkiestry dają koncert, po czym pociąg rusza w dalszą drogę. 13 Kwietnia 2013 odbyła się kolejna, czwarta edycja tej imprezy. Jej celem  jest aktywizacja lokalnej społeczności, oraz promocja Politechniki Opolskiej, regionu, a także transportu publicznego. Pomysłodawcą, a zarazem dyrygentem orkiestry jest pan Przemysław Ślusarczyk. W pierwszych dwóch edycjach pociąg wyruszał w dwie trasy, w tym roku, jak i zeszłym roku w jedną. Impreza nie jest typowo przeznaczona dla Miłośników Kolei, jednak można było spotkać się ze znajomymi, oraz poznać ciekawych ludzi, więc się wybrałem (trzeci raz z kolei).
Kolejowa część dnia rozpoczęła się na dworcu w Katowicach, gdzie przybyłem autobusem 115. Na szczęście trafił się Jelcz :P. Po zakupieniu biletu zająłem miejsce w TLK MORCINEK Katowice-Wrocław. Wcześniej fotka składu:
Dostałem miejsce w wagonie numer 16, gdzie w niektórych przedziałach był komplet, natomiast w pierwszym wagonie przedziałów z 1 osobą, a nawet pustych nie brakowało.
Całe szczęście, że zaczynają się prace na Katowice-Gliwice, bo odcinek ten coraz bardziej zaczyna przypominać szlak Katowice-Kraków....Trasę znam dobrze, więc momentami przysypiałem. Nie wiem po co, ale zarówno w Gliwicach, jak i Kędzierzynie staliśmy po 5 minut (nie chce mi się sprawdzać czy to rozkładowo, czy rezerwa :P). W Opolu skład zameldował się planowo tj. o 8:36. Do pociągu specjalnego miałem jeszcze ponad godzinę, w międzyczasie wykonałem kilka fot. Na początek EP07-1066 z TLK MORCINEK:
EN57AL-1602, który chwilę przed 9 rozpoczął manewry:
 Oraz REGIO Klucznork-Nysa:

Przed 9, osobówką Kędzierzyn Koźle-Wrocław przybył kol. Grzesiek, który towarzyszył mi w kolejowej części dnia. Chwilę później dołączył kol. Artur z Opola i w takim składzie zajęliśmy miejsce w jednostce.
Warto dodać, że w tym roku Opolski Ekspres Dęty pierwszy raz przekroczył granicę województwa. Zmienił się także tabor, bowiem we wcześniejszych imprezach wykorzystywano autobusy szynowe.

W skład orkiestry wchodzili muzycy Politechniki Opolskiej, Jemielnickiej Orkiestry Dętej, Orkiestry Dętej Zespołu Szkół Elektrycznych oraz zespołu el12 Opole Politechnic Band & MINI..
Przed odjazdem, na peronie czwartym opolskiego dworca  orkiestra zagrała kilka kawałków.
Kilka fot z Opola:
Punktualnie o 9:50 wyruszyliśmy w trasę. W pociągu znalazło się kilka wolnych miejsc, więc mimo, że ktoś na maila dostał odmowę, to spokojnie miejsce by znalazł. Przednia część składu oczywiście była zarezerwowana dla orkiestry. Podczas przejazdu można było załapać się na krówki, smycze oraz długopisy z Przewozów Regionalnych. Były także gadżety dla młodszych uczestników. Przed Brzegiem rozdawane były pamiątkowe bilety, fotka:
Jedynym postojem na trasie Opole-Wrocław był Brzeg, gdzie podczas 20-minutowego postoju grała orkiestra. Kilka fot z Brzegu:


Wykorzystałem to, że niemal wszyscy wyszli i zrobiłem 2 zdjęcia wnętrza jednostki, bowiem jechałem nią pierwszy raz i jeszcze nie miałem okazji tego robić.
Po 20-minutowym postoju ruszyliśmy do Wrocławia, już nigdzie się nie zatrzymując. Półgodzinna jazda i cel naszej podróży został osiągnięty. Na początek dwie foty naszego składu:

Przed godziną 12 było zaplanowane zwiedzanie dworca z przewodnikiem, na które oczywiście się zabraliśmy :) W międzyczasie kupiłem bilet powrotny, bo w Opolu było na to za mało czasu. Prosiłem o bilet do Katowic przez Bytom, ale dostałem przez Zabrze. Jednak już nie było czasu na zwrot, bo chwilę później rozpoczęło się zwiedzanie dworca. Po dworcu oprowadzał nas Bartłomiej Sarna- rzecznik prasowy PKP S.A. we Wrocławiu. Poznaliśmy też historię tego obiektu. Podczas zwiedzania otwarte były pomieszczenia, które zwykle są pozamykane. Wykonałem kilka fot:



Wraz z Grześkiem chcieliśmy zrobić zdjęcie holu kasowego z góry, za co dostaliśmy ochrzan :P, że nie wolno tam wchodzić.  Pierwsza grupka (czyli ta do której się załapaliśmy) skończyła zwiedzanie, po nas była chyba jeszcze jedna. Przed dworcem natomiast rozkładała się orkiestra, by od 12 do około 13:15 grać koncert. Orkiestra także załapała się u mnie na foty:



 Około 13:20 powróciliśmy na dworzec, gdzie przy peronie czwartym stał 31WE, jako osobówka KD do Węglińca. Pierwszy raz widziałem ten pojazd, więc wykonałem fotkę:
Na fotę załapał się także elektrowóz EP07-1051:
Przed zajęciem miejsca w pociągu powrotnym ostatnie zdjęcia z Wrocławia, na które załapuje się skład naszego pociągu- czyli EN57AL-1602, oraz plakat:

W składzie nie obyło się bez "zwyczajnych" ludzi, jadących np. do Brzegu, na szczęście kierownik przechodził po składzie i pytał, czy wszyscy są "nasi". Od Wrocławia w podróży towarzyszył nam znajomy Grześka, który wraz z nim wybierał się do Piekar Śląskich.W drodze powrotnej pociąg nie zatrzymywał się już nigdzie. Podróż spędziliśmy na rozmowach na kolejowe tematy. W Opolu opuścił nas Artur, który był już u siebie, natomiast my w trójkę oczekiwaliśmy na IR GALICJA Jelenia Góra-Kraków.
Wykonałem 3 foty, najpierw EN57AL-1602:
Kibelek do Wrocławia:
Oraz ED72-009, jako wspomniany wyżej pociąg IR GALICJA:
Na wolną czwórkę nie było co liczyć, ale na szczęście udało nam się dorwać miejsca siedzące. Trasę znam dobrze, zarówno z powrotu z kółeczek, jak i z wyjazdów do Zielonej Góry. Pociąg ma spore rezerwy, albo mieliśmy dobrego mechanika, bo zarówno w Opolu, jak i Gliwicach meldowaliśmy się kilka minut przed planem, Dzięki temu nasza przesiadka na Bytom była mnie stresująca :)
W Gliwicach osobówka do Bytomia wypisana jako dodatkowy. Podczas przesiadki 2 foty.


Frekwencja w osobówce do Bytomia marna- góra 10 osób. Kontrola za Gliwicami. Na stacji Bytom Bobrek kilkuminutowy postój. Pomógł restart i udało się dojechać do Bytomia. O 17;00 jechał kibel Lubliniec-Katowice, ale ja go przepuściłem i wraz z towarzyszami udałem się na dworzec autobusowy.
Po około 15-minutach zjawił się 201, więc pożegnałem się z Grześkiem i Janem i udałem się nim do domu.

Na koniec chciałbym podziękować organizatorom, za kolejną, bardzo udaną akcje "Kolej na Orkiestrę, czyli Opolski Ekspres Dęty" . Mam nadzieje, że w przyszłym roku "Opolski Ekspres Dęty" także wyruszy w trasę, ze mną na pokładzie :)