czwartek, 10 stycznia 2013

"MIG-iem na szóstkę, do upadłego"

Witam.
Po tej relacji pewnie się zorientujecie, że moją kolejną pasją po kolejowych kółeczkach, jest jeżdżenie autobusami. Nie mogą to być jednak byle jakie autobusy, lecz takie, których nam ubywa. Mam na myśli Jelcze (głównie M11, aczkolwiek żadnym Jelczem nie pogardzę), oraz Ikarusy. Tak więc, poza relacjami z kolejowych kółeczek, na moim blogu raz kiedy będę zamieszczał relacje z imprez i kółeczek tymi właśnie autobusami.
8 Stycznia  zostałem poproszony przez Filipa o zrobienie notatki z Wrześniowej imprezy Jelczem M11, więc nie mogłem odmówić.

"MIG-iem na szóstkę, du upadłego" była to trzecia (i zarazem ostatnia) edycja imprezy z ostatnim w PKM Świerklaniec Jelczem M11 #2691.Pierwsze dwie edycje odbyły się 14 Lipca (MIG-iem na szóstkę) i 25 Sierpnia (MIG-iem na żniwa). Sami organizatorzy nie spodziewali się aż tak dużego zainteresowania (początkowo oficjalne pożegnanie pojazdu miało odbyć się 14 Lipca). Niestety terminy pierwszych dwóch imprez nie pasowały mi i nie mogłem wziąć w nich udziału. Na szczęście Sobotę, 22 Września miałem wolną, więc zjawiłem się na ostatniej edycji tej imprezy (niestety nie do końca szczęśliwej, ale o tym później).

W dniu imprezy obudziłem się przed 6 rano. Wstałem, przyszykowałem potrzebne rzeczy i wyruszyłem na dworzec PKP, gdzie po krótkim oczekiwaniu zjawił się kibelek z Katowic do Wielunia Dąbrowy. "Yntelygentna" pan konduktor nie wiedziała, że istnieje takie coś, jak Bilet Turystyczny, który chciał zakupić gościu przede mną. Zamiast Turystyka dostał zwykły odcinkowy... Całe szczęście, że pani konduktor wiedziała co to strefówka na A i B :P, bo ja w odróżnieniu od tego gościa bym nie odpuścił. Pociąg opuściłem w Tarnowskich Górach, gdzie przesiadłem się na 5, którą dotarłem na miejsce początku imprezy, czyli przystanek Świerklaniec Park. W międzyczasie dołączył do mnie Mariusz, z którym ugadałem się na wymianę biletów. Około 8:25 zjawił się "nasz" MIG.  Na przywitanie strzeliłem 2 foty:

Po wykonaniu dwóch fot przywitałem się z każdym uczestnikiem imprezy i wygodnie usadowiłem na siedzeniu, niestety nie ostały się oryginalne, ale MIG, to zawsze MIG :) Niedługo później zakupiłem bilet, który kosztował 30  PLN. Pierwszym etapem podróży była przejażdżka do przystanku Sączów Kościół. Po niespełna 20-minutowej jeździe zameldowaliśmy się na miejscu, gdzie oczywiście odbył się foto-stop. Kilka fot zamieszczam poniżej:
Kolejnym etapem naszej podróży była podróż z Sączowa przez Piekary Śląskie do Bytomia. Nie była to przypadkowa trasa, lecz relacja linii 53, na której wóz ten podczas liniowego ruchu w PKM Świerklaniec, przeżywał lata swojej świetności. Przez 21 lat pojazd pojawiał się tutaj bardzo często (stały przydział), jednak 22 Września 2012 nadszedł czas pożegnania i zrobił ostatnie kółko na tej linii. Z przystanku Sączów Kościół odjechaliśmy chwilę przed liniowym 53 widocznym na zdjęciu. Było to celowe, ponieważ organizatorzy liczyli, że znajdą się pasażerowie, którzy za symboliczne 2 złote zechcą ostatni raz przejechać się tym autobusem. I faktycznie kilka osób się załapało, część ludzi była także ciekawa, co z dalszymi losami pojazdu, które nie były ciekawe, ale na szczęście wszystko skończyło się dobrze i MIG nie został skasowany. Nasza "Liniowa" jazda skończyła się na przystanku Piekary Śląskie os. Wieczorka Dworzec, skąd po krótkim postoju ruszyliśmy do Bytomia. Trasa z Piekar do Bytomia to generalnie nic ciekawego, wiodła po części przez Piekary, częściowo przez dzielnice Piekar o nazwie Szarlej, następnie znaleźliśmy się już w Bytomiu. Na placu postojowym, przy dworcu PKP odbył się foto-stop. Kilka fot:
Nie odmówiłem sobie przyjemności zrobienia foty, za kierownicą #2691:

Z Bytomia po części tą sama trasą, a następnie przez Siemonę i Świerklaniec dotarliśmy do Tarnowskich Gór. Tym razem już jechaliśmy na przelocie, czyli bez postoi.  Co ważne zaznaczenia, po drodze mieliśmy kontrolę paszportową :P Kilka fot z Tarnowskich Gór:

Po wykonaniu fot zająłem miejsce w wozie i skonsumowałem obiad, czyli chipsy :P Następną częścią naszej wycieczki była jazda do Gliwic, trasą linii 112, z dwoma postojami. Pierwszy odbył się na przystanku Bytom Górniki Pętla, gdzie dotarliśmy po około 30-minutowej jeździe. W momencie gdy wjeżdżaliśmy na pętlę wyjeżdżał z niej "169" do przystanku: Bytom PKP, zdążyłem tylko wykonać jego fotę od tyłu:
Na 3 fotki załapał się także nasz imprezowy MIG:
Jako że był foto-stop i wszyscy focili, więc mogłem uwiecznić jego wnętrze, co uczyniłem.
Po krótkiej jeździe zatrzymaliśmy się na przystanku Grzybowice Zakład Energetyczny.



Następnie pomknęliśmy już do Gliwic bez postoi.  Trasa nie była dla mnie niczym ciekawym, niemal cały czas jechaliśmy główną drogą. W Gliwicach, na Placu Piastów tradycyjnie wykonałem kilka fot
Z Gliwic wyruszyliśmy w kierunku Bytomia, trasą którą jeździ 850. Czasem droga wiodła wzdłuż linii kolejowej Bytom-Wrocław.  Kolejny foto-stop odbył się na przystanku Maciejów M1, foty:
Następnie przez Bytom ponownie zawitaliśmy w Piekarach Śląskich na dworcu. Tym razem wyszedłem wykonac kilka fot, bo ostatnio tego nie uczyniłem:
Zjawił się także MercedesO405N1 #1202 na "53", którego już dzisiaj widzieliśmy, fotka:
Celem naszej wizyty w Piekarach było oczekiwanie na kierowce z 53 (Mercedes #1202), który był obecny na wszystkich imprezach i tej także nie mógł odpuścić. Drugi kierowca nawinął się bardzo przypadkowo - wracał do domu po skończonej pracy, nie przewidział, że nawinie się na przejażdżkę, ale bardzo chętnie dosiadł sterów i zawiózł nas do Świerklańca .
W Piekarach zrobiliśmy sobie pierwsze wspólne zdjęcie przy wozie, co prawda nie jestem jego autorem (wykonała je Dominika), ale mam nadzieję  że problemów nikt mi z tego powodu nie będzie robił:
Po wspólnej focie ponownie udaliśmy się do Tarnowskich Gór, po drodze jak wspomniałem wysadzając jednego pracownika PKM-u w Świerklańcu. W Tarnowskich Górach znów mieliśmy krótką przerwę, jednak już nie wychodziłem na foty, bo robiłem to ostatnio. Warto dodać, że wykonaliśmy znów wspólne foto przy MIG-u, na które chciał załapać się żulowaty gościu, bo myślał że jesteśmy z jakiejś gazety :P Kulturalne prośby nie pomogły, więc musieliśmy go nieco ostrzej wyprosić, ale i to nie pomagało. Po chwili jednak do akcji wkroczył kierowca i gościu dał sobie spokój :)
Zaliczyliśmy krótki i ruszyliśmy, aby po kilkunastominutowej jeździe przez Tarnowskie Góry i po części Strzybnicę (dzielnica Tarnowskich Gór) dotrzeć do pętli Stare Tarnowice Ośrodek Rehabilitacji  Wykonałem 3 fotki:



Następnie udaliśmy się do Krupskiego Młyna  Przemierzyliśmy Strzybnicę, Tworóg i Tworóg Brynek, czyli jak na linii kolejowej Tarnowskie Góry-Opole :P, którą zresztą kilkakrotnie przecięliśmy i wzdłuż której czasem jechaliśmy.  W Strzybnicy (dzielnica Tarnowskich Gór) wykonałem fotę dworca PKP z okna naszego MIG-a :P. Była to jedyna fota tego wyjazdu, o kolejowym klimacie:
Trasa spodobała mi się najbardziej z wszystkich dzisiejszych, w samym Krupskim Młynie biegła ona praktycznie przez las. Przecięliśmy także jakąś linie kolejową (chyba Gliwice-Lubliniec). Nie wiem, czy tam gdzie dotarliśmy to jakaś autobusowa pętla, bo żadnego rozkładu nie dostrzegłem :P Foty z Krupskiego Młyna:


Następnie mieliśmy udać się do Kielczy, ale nasz wóz odmówił posłuszeństwa ;/  Autobus udało się zreanimować po około dwóch godzinach, więc opóźnienie było zbyt duże, aby kontynuować imprezę według pierwotnego planu.  Zrobiliśmy sobie 2 pamiątkowe zdjęcia przy wozie:

Po wydłużonym, nieplanowym postoju ruszyliśmy. Nie pozostało nam nic innego, jak wracać na bazę, do Świerklańca. Tak więc trasą, która przyjechaliśmy powróciliśmy. W drodze powrotnej mieliśmy jeszcze postój na przystanku Tarnowskie Góry Tesco, skąd po krótkim postoju ruszyliśmy żwawo do Świerklańca. Przez płot wykonałem ostatnia fotę #2691:
Jednak nie był to koniec imprezy, po chwili z zajezdni wyjechał Jelcz 120MM/2 #0307, którym jeszcze trochę pojeździliśmy. Ja jednak udałem się tylko na krótką przejażdżkę do Piekar i z powrotem (przez Sączów), bowiem było już ciemno, więc przyjemność jazdy nie ta sama, co za dnia. W Piekarach strzeliłem ostatnia fotę dnia:

Tam, gdzie rozpocząłem, tam zakończyłem imprezę, czyli na przystanku Świerklaniec Park, wraz z kilkoma innymi osobami opuściłem autobus, który z częścią imprezowiczów odjechał.  Po krótkiej chwili zjawiła się 5 do Tarnowskich Gór, skąd z kolei 820 udałem się do Chorzowa, gdzie przesiadłem się na autobus do Batorego.
Na końcu chciałem podziękować organizatorom  i PKM Świerklaniec za zorganizowanie imprezy :)

wtorek, 8 stycznia 2013

Autobusowa wizyta w Mierzęcicach.

Głownie moje relacje dotyczą kolejowych kółeczek, z tą będzie nieco inaczej.

Już od dłuższego czasu miałem ochotę na przejażdżkę Jelczem M11. Niestety "na moim podwórku" liniowo już pojazdy te nie kursują. Dzięki instrukcjom kol. Mariusza wiedziałem, gdzie mogę trafić te wozy liniowo. Dzisiaj, 2 Stycznia całkowicie "w ciemno" wybrałem się "upolować" Jelcza M11. Wybór padł na linie 105, w kierunku (Piekary Śl. Os. Wieczorka->Mierzęcice Siedliska). Szczęśliwie wcześniej skończyłem szkołę, więc zaraz po jej opuszczeniu udałem się na przystanek autobusowy Sosnowiec Dw. PKP, gdzie oczekiwałem na autobus do Katowic. Chwilę przed nim na 808 w kierunku Huty Katowice zjawił się Ikarus 280, numeru niestety nie da się odczytać, gdyż zdjęcie jest zbyt zamazane.(prawdopodobnie jest to #187). Fota:
Do końca nie byłem pewien czy zdążę na 11:30 do Piekar, więc zakupiłem bilet na 2 miasta (miałem 24-godzinny). Kilka minut przed 10 zjawił się Solaris Urbino 15, na linii 811.  Trasę z Sosnowca do Katowic znam na pamięć, bowiem czasem zdarza mi się wracać ze szkoły autobusem. Na szczęście trafiłem z połączeniem i po 10-minutach miałem 860 do Piekar Śląskich. Tutaj także trafił się Solaris (Urbino 18), ale na tej linii to standard. Odjazd planowy, do Sokolskiej jazda trasą, którą znam już na pamięć. Następnie, do Siemianowic trasa po części biegnie wzdłuż torów tramwajowych, po których jeżdżą linie: 16 (Wełnowiec Plac Alfreda-Brynów Pętla-Wełnowiec Plac Alfreda) i 13 (Siemianowice Plac Skargi-Chorzów Batory Zajezdnia-Siemianowice Plac Skargi). Następnym miastem po Siemianowicach, były już Piekary Śląskie, jednak dojazd na dworzec autobusowy zajęło trochę czasu. Po drodze minęliśmy się z dwoma 860 , na których także jechały Solarisy Urbino 18 z PKM Gliwice, trzeci mijaliśmy przy wjeździe na dworzec w Piekarach Śląskich. Co ważne na trasie trafiłem na kontrolerów, jak to zawsze bywa mieli kilka mandatów do wypisania. Wjeżdżając na dworzec od razu rzucił mi się w oczy Jelcz M11. Poniżej 2 foty MIG-a:
Po przyjeździe 860, do kolejnego autobusu (105) miałem niecałe pół godziny, które spędziłem na dworcu, oglądając sobie ruch autobusów. MIG, którym odbyłem ponad godzinną podróż punktualnie wyruszył w podróż.  Początkowo frekwencja całkiem niezła, jednak im dalej Piekar, tym gorzej. Przez Bobrowniki, poza mną w autobusie jechały jeszcze dwie osoby. Na przystanku Nowa Wieś Szkoła wsiadło kilku uczniów, więc z frekwencją było już nieco lepiej. Powysiadali jednak oni na pobliskich przystankach i na końcowym fragmencie trasy byłem jedynym pasażerem. Kurs którym jechałem był jedynym w ciągu dnia, obsługującym przystanek Zadzień Pętla. Linia poprowadzona jest przez tereny, które mało przypominają Śląsk. Czasem nawet czułem się, jak na jakiejś wsi :P Przed wyjściem uwieczniłem wnętrze:
Po opuszczeniu autobusu wykonałem jego kilka fot:
I jeszcze na koniec fota wracającego do Piekar M11:

Przystanek Mierzęcice Siedliska znajduje się przy dawnym dworcu kolejowym w Mierzęcicach (Mierzęcice Zawierciańskie, linia Tarnowskie Góry-Zawiercie). Dawniej przystanek ten nazywał się właśnie Mierzęcice dworzec PKP.  Nie odmówiłem wiec sobie tej przyjemności zwiedzenia dworca, a właściwie to jego resztek, bo tego co tam zostało dworcem bym nie nazywał... Wykonałem jedynie cztery foty, bo focić, to tam za bardzo nie było czego :P


 Jak widać na zdjęciach, po budynku praktycznie nic nie zostało, krawędzie peronów ledwo widoczne, a na samych peronach rosną sobie rozmaite krzaczki, a nawet drzewa. :P Do tego zardzewiałe tory, a  wokół pełno śmieci. Po gatunku tychże śmieci wywnioskowałem, że odbywała, albo nadal odbywają się tutaj libacje alkoholowe :P. Dworzec (jego pozostałości) zwiedzony, więc można było wracać do domu. Powróciłem więc na przystanek Mierzęcice Siedliska, w oczekiwaniu na jakiś autobus. Podczas mojego oczekiwania, na fotę załapał się Mercedes O405N1 na linii 225:
Chwilę po nim zjawił się MAN na linii 625 w kierunku Będzina, którym się zabrałem. Rozkład jest tak ułożony, że w ciągu minuty jadą 2 autobusy z rzędu, a następnie jest przerwa... Częściowo jazda po trasie, którą przyjechałem. Trasa do Będzina po części prowadziła przez jeszcze większe "odludzia", niż trasa 105, którą przyjechałem do Mierzęcic. Byłem jedynym pasażerem, który przejechał trasę tego autobusu w całości :P W Wojkowicach Kościelnych przy szkole zjawiliśmy się kilka minut przed czasem, więc musieliśmy odstać swoje.  Po kilkominutowym postoju i zabraniu grupki uczniów ruszyliśmy dalej, już zgodnie z rozkładem. Dalej trasa biegła po części przez autostradę, więc nic specjalnego. Po przyjeździe do Będzina wykonałem kilka fotek, na początek wóz, którym przyjechałem:
Oraz kilka innych fot z przystanku Będzin Kościuszki:

Nadszedł czas wracać do domu. Nie było to łatwe, bo na części linii z Będzina do Katowic jeżdżą nielubiane przeze mnie Mercedesy Citaro :P Na szczęście na linii 818 trafił się Jelcz 120M, przed wejściem wykonałem fotę:
Do odjazdy było jeszcze niecałe 10 minut, jednak kierowca widząc mnie otworzył pierwsze drzwi :) Z przystanku Kościuszki wyruszyłem tylko ja, jednak na następnych dosiadali się kolejni pasażerowie. Większość z nich wysiadła na przystanku Pogoń Akademiki, gdzie autobus odbija od głównej trasy w celu obsłużeniu kilku przystanków. Frekwencja nie była powalająca, ale autobus kieruje się z pominięciem centrum Sosnowca, więc nic dziwnego. Po obsłużeniu przystanków: Pogoń Sucha, Rudna Gospodarcza Pierwszy i Drugi, oraz Rudna Prema-Milmet autobus powrócił na trasę, którą kursują wszystkie inne "Osiemsetki" jadące z Sosnowca do Katowic, a ta trasą już dzisiaj jechałem. Z Katowic niemal pod sam dom powróciłem 632 i tak skończyła się ta nieco inna niż zwykle wycieczka.