Objazdem przez Panewnik, Radoszowy, Hajduki.

W związku z pracami torowymi, a konkretnie z wymianą szyn na szyny bezstykowe, niektóre pociągi na odcinku Katowice - Katowice Ligota-Katowice kierowane są drogą okrężną przez Podg. Panewnik, Podg. Radoszowy, Podg. Hajduki i Podg. Gottwald, z pominięciem przystanku Katowice Brynów. Nie mogłem odmówić sobie odświeżenia tego odcinka, który zaliczałem "na raty" i we wtorek, 18 lipca postanowiłem się wybrać.  Rozpoczynam o 15:30, kibelkiem Lubliniec-Oświęcim, którym podjeżdżam do Katowic.Po drodze kilka zdjęć:
 

Tędy jeszcze dziś pojadę, łącznica Chorzów Batory-Gottwald-Katowice Towarowa-Katowice

Towarek, złapany przed KTC

Nastawnia dysponująca KTC

Katowice Załęże

W Katowicach przesiadka na ELFa do Zwarodnia. Ale najpierw focę kibla, którym przyjechałem

Przed Brynowem trzymają nas, bo od strony Ligoty jedzie jakiś towar,. Po chwili ruszamy,  od Podg.Brynów jadąc torem przeciwnym do zasadniczego.  Chwilę później jestem na Ligocie. Objazdowe pociągi są o 16:13 i 16:29, więc mam chwilę czasu, podczas których cykam kilka zdjęć:

Osobówką Wisła Głębce-Zawiercie przyjeżdża kol. Artur, który także wybiera się na objazd. Zaglądamy na chwilę do budynku dworca, prezentuje się całkiem ładnie:

Po peronie kręci się chłopak, który także wygląda na jakiegoś zaliczaka. Ku naszej uciesze, na objazdowym pociągu Zwardoń-Katowice, zjawia się poczciwy kibel. Ruszamy i możemy powolutku kierować się w stronę Rudy Kochłowice. Szlakowa nie powala, w porywach 30km/h. Linia, którą jedziemy (Katowice Ligota-Gliwice) odbija w lewo od trasy do Katowic:

Przed Panewnikiem, dołącza się do nas linia z Dąbrowy Górniczej Towarowej:

Podg. Panewnik. Przy posterunku znajduje się peronik, przy którym dawniej zatrzymywały się pociągi, jadące do KWK Śląsk. Fotki:

Przy Podg. Radoszowy odbijamy w prawo, na jednotorową łącznicę Radoszowy-Gottwald. Fotka:

Linia do Gliwic odbija w lewo:

Chwilę później jedziemy równolegle do linii Chorzów Batory-Ruda Kochłowice. Przy Podg. Hajduki istnieje możliwość zjazdu, z naszej łącznicy, na linię 164. Momentami nasza prędkość spada do 10 km/h, co usypia część podróżnych. Ja jednak na spanie nie mogę sobie pozwolić, bo trzeba cykać foty :P :P,  Podg. Hajduki:

Po drodze mijamy tył zajezdni tramwajowej w Chorzowie Batorym. Przed Gottwaldem rozstajemy się z linią 164, która odbija w lewo:

Jeszcze tylko Podg. Gottwald:

Przy którym wjeżdżamy na łącznice Chorzów Batory-Katowice, obecnie czynną już tylko do KTC.:

 Jedziemy równolegle wzdłuż E-30:

Z którą chwilę przed Załężem się łączymy. Dobrze znaną nam trasą, docieramy do Katowic:

Idziemy jeszcze z Arturem pokręcić się po Galerii. Do Batorego wracam osobówką Oświęcim-Lubliniec, na którym zjawia się kibel. 6 minut i jestem u siebie. Na koniec jeszcze budynek dworca:

 I bilet, wykorzystany podczas wyjazdu: