Pociągiem do Powodowa.

 Wraz z wrześniową korektą rozkładu jazdy reaktywowano odcinek Wolsztyn-Powodowo. Odcinek nie jest długi bo to nieco ponad 4 km, ale zawsze coś :)  Na trasę wyjeżdżają 4 pary pociągów w dni robocze.  Głownie mają one służyć uczniom Zespołu Szkół Rolniczych i Technicznych im. Hipolita Cegielskiego w Powodowie.

We wtorek, 12 listopada chwilę po 7 zjawiam się na dworcu w Zielonej Górze. Mój pociąg czyli REGIO ŁĄCZA z Nowej Soli do Poznania już na mnie czeka, ma tu 45-minutowy postój. Jedzie lubuski Impuls czyli standard na tej trasie. Przed zajęciem miejsca pierwsza fotka:

Frekwencja nie powala, ale o tej godzinie to ludzie raczej jeżdżą do Zielonej Góry.  W Sulechowie kilka minut postoju.  Planowo wypada nam tu krzyżowanie z REGIO MALTA z Poznania do Zielonej Góry, ale jest splecowany. Faktycznie mijanka dziś ma miejsce w Babimoście, gdzie dosiada trochę osób. MALTA rusza do Zielonej Góry, mając 40 w plecy. Mój pociąg na szczęście jedzie planowo i tak też melduje się w Zbąszynku.  Cykam Impusla, którym przyjechałem:

SPOTa, którego wyświetlacze pokazują, że jest mu zimno :D :D

I mój kolejny pociąg, trafia się "żelazko" czyli SA105:

Ruszamy planowo, na starcie kilka osób. Za Zbąszyniem odbijamy w prawo od magistrali E-20. W Zbąszyniu Przedmieście wsiada 7 osób. Praktycznie na każdej stacyjce ktoś wsiada.  Z pociągu wysiadam w Wolsztynie. Do pociągu do Powodowa mam około godziny, cykam osobówkę Zbąszynek-Leszno, którą przyjechałem:

I idę się pokręcić po okolicy, po czym wracam na dworzec. Zdjęcia z Wolsztyna:

Kurs do Powodowa jest bezpośredni z Poznania, dziś jednak ma miejsce podmiana szynobusów.  Do Powodowa pojedzie ten, który przyjechał z Leszna, a z Poznania odstawia się. Przed zajęciem miejsca fotka:

Ruszamy planowo, frekwencja delikatnie mówiąc, nie najlepsza. Jadę ja i obsługa. Jedziemy tak, jak pociągi w kierunku Zbąszynka, po chwili odbijamy w lewo. Trasa polno-leśna, szlakowa nie powala, w granicach 40 km/h. Podróż nie trwa długo i po kilku minutach jestem na miejscu. 

Oglądam sobie przystanek, cykam kilka zdjęć. Kierownik też robi fotki :) Zawiązuje się między nami krótka rozmowa, mówi, że pracuje w KW 13 lat, ale tu jeszcze nie był. 

Przy przystanku jest jakaś bocznica, ale wygląda na nieużywaną. Fotki z Powodowa:

Linia kiedyś prowadziła do Sulechowa, ale przewozy pasażerskie nie są prowadzone od bodajże 1994. Od tego czasu minęło już sporo czasu, a linia jest już rozebrana. 

W drogę powrotną nie jadę już sam, wsiada pani jadąca do Wolsztyna. Przy okazji pyta się o cenę biletu do Poznania (tak na przyszłość).  Kurs jest bezpośredni do Leszna. Będąc już w tych rejonach stwierdziłem, że warto przejechać się pociągiem prowadzonym parowozem. Ten jednak odjeżdża dopiero o 14:15, więc mam ponad 3 godziny. Żeby nie siedzieć bezczynnie w Wolsztynie, jadę sobie w kierunku Leszna. 

Jako, że w Lesznie już się przesiadałem to wybór padł na jakąś stacyjkę przed Lesznem, wybór padł na Krzycko Wielkie. Trasa jeszcze nie doczekała się PLK-owskiej moderny, więc stacyjki w większości klimatyczne.  Mimo to oferta i szlakowa całkiem niezłe.  W metropolii Krzycko Wielkie jestem planowo. Kiedyś byłą to stacja, z możliwością krzyżowania, dziś zdegradowane do rangi przystanku osobowego. Kilka zdjęć:

                                       

                                       

                                       

                                       

                                        

                                        

W drogę powrotną na osobowym Leszn-Zbąszynek zjawia się "trapez" czyli SA108. Początkowo muszę zadowolić się tyłem do kierunku jazdy, ale we Włoszakowicach zwalnia się czwórka, na która się przenoszę. Generalnie więcej ludzi wysiada niż wsiada. W Wolsztynie mam nieco ponad godzinę do parowego pociągu Wolsztyn-Zbąszynek. W tym czasie cykam dwa "trapezy", jako pociąg Leszno-Zbąszynek i pociąg relacji przeciwnej:

"Hybrydę" do Poznania:

I podstawiający się mój do Zbąszynka, w składzie Pt47-65+2 "bonanzy:

Jeszcze tablica relacyjna:

W osobówce do Zbąszynka szału z frekwencją nie ma, ale jedzie trochę osób, głównie uczniowie, którzy wysiadają na kolejnych stacyjkach, które uwieczniam, Tuchorza:

Belęcin Wielkopolski:

Stefanowo i krzyżowanie z pociągiem relacji przeciwnej:

Zbąszyń Przedmieście:

W Zbąszyniu łączymy się z magistralą E-20 i po kilku minutach osiągamy Zbąszynek. Kilka zdjęć:

Można się przesiąść na SPOTa do Rzepina:

Oraz na "kibelka" do Zielonej Góry, który przechodzi z lekko opóźnionej osobówki Rzepin-Zbąszynek:

Zmiana kabiny i kilkanaście minut po planie ruszamy. W Sulechowie większość opóźnienia gubimy (rozkładowo 12-minut na krzyżowanie).  Lekkie plecy utrzymują się do samej Zielonej Góry, gdzie wyjazd się kończy. Na koniec jeszcze fotka "kibelka".